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高壓鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷與帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試點(diǎn)擊次數(shù):780 更新時(shí)間:2018-06-25

   高壓鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷與帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試
        高壓鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
  1.新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
  2.鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
  3.空負(fù)荷運(yùn)行25分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
  4.沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。
  高壓鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
  1.要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
  2.所謂額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。
  3.由于鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。
  4.風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁*關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
  5.要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量。
  高壓鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,*關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。由于鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體廠時(shí)間的直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口,否則必將影響機(jī)器的安全。如需要采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。
  高壓鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的便面溫度一般不超95℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過65℃,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s,鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。若鼓風(fēng)機(jī)要停車時(shí),不宜在滿負(fù)荷情況下停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。負(fù)荷試車時(shí)間一般為8小時(shí)。

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