精密行星減速機(jī)斷軸是由什么原因造成的點(diǎn)擊次數(shù)：1222 更新時(shí)間：2019-07-24
精密行星減速機(jī)斷軸是由什么原因造成的
*伺服電機(jī)和精密行星減速機(jī)在安裝的過(guò)程中，一定要安裝到位，并且四角交叉鎖緊。否則，因?yàn)檠b的不同心，精密行星減速機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)噪音大、異響、崩齒，甚至嚴(yán)重的話(huà)會(huì)斷軸，但是精密行星減速機(jī)斷軸只有和伺服電機(jī)安裝不同心這一個(gè)原因嗎？
下面小編具體說(shuō)說(shuō)：錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶(hù)在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了。精密行星減速機(jī)不同心
一、有些工程師認(rèn)為，伺服電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值只要小于減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩就*沒(méi)問(wèn)題了，其實(shí)不然：精密行星減速機(jī)樣本上的數(shù)據(jù)是在理想的狀態(tài)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)的數(shù)據(jù)，而實(shí)際使用的工控可能要復(fù)雜的多，所以，樣本上的數(shù)據(jù)只是參考，千萬(wàn)不要抱著僥幸心理，差不多就行了的心態(tài)，型號(hào)選小了。
二、還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際應(yīng)用中所需大工作扭矩，大家知道伺服電機(jī)在剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候，由于加的有負(fù)載，啟動(dòng)需要很大的力矩，這時(shí)考驗(yàn)精密行星減速機(jī)的過(guò)載能力，此時(shí)的扭矩可能要比額定扭矩大2倍還多，如果型號(hào)選的剛剛好，那么精密行星減速機(jī)的可能就會(huì)出現(xiàn)崩齒和斷軸現(xiàn)象。在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的 2 倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應(yīng)仔細(xì)計(jì)算考慮加大扭矩富余量。
理論上，用戶(hù)所需大工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的 2 倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。
如果沒(méi)有考慮到這些因素，一旦設(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸被負(fù)載卡住，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，直到減速機(jī)的輸出軸所承受的力超過(guò)其大輸出扭矩，軸就會(huì)扭斷。如果減速機(jī)額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會(huì)避免。
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