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產(chǎn)品展示
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zik紫光斜齒輪減速電機(jī)

zik紫光斜齒輪減速電機(jī)

型    號: SC47
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zik紫光斜齒輪減速電機(jī)齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;為特殊低速場合專門設(shè)計的減速機(jī),傳動比拓展至32625

  • 產(chǎn)品描述

zik紫光斜齒輪減速電機(jī)

FC平行軸斜齒輪減速機(jī),紫光RC硬齒面減速機(jī),KC系列斜齒輪傘齒輪減速機(jī),SC斜齒輪渦輪減速機(jī),合稱為四大系列減速機(jī),我公司是清華紫光的一級代理zik紫光斜齒輪減速電機(jī)

主要特性:
高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長。性能與特點(diǎn):
1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2hrc,齒面磨削精度高達(dá)5-6級
2、采用計算機(jī)修形技術(shù),對齒輪進(jìn)行預(yù)修形,大大提高了減速機(jī)的承載能力
3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用*的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型
4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,更符合客戶要求,避免了功率浪費(fèi)
5、采用cad/cam設(shè)計制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性
6、采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油
7、多方位的降噪措施,確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能
8、產(chǎn)品安裝方式靈活多變,易于客戶選用
SC系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)型號如下:
SC型:SC37、SC47、SC57、SC67、SC77、SC87、SC97
SCF型:SCF37、SCF47、SCF57、SCF67、SCF77、SCF87、SCF97
SCA型:SCA37、SCA47、SCA57、SCA67、SCA77、SCA87、SCA97
SCAF型:SCAF37、SCAF47、SCAF57、SCAF67、SCAF77、SCAF87、SCAF97
SCAT型:SCAT37、SCAT47、SCAT57、SCAT67、SCAT77、SCAT87、SCAT97
SCAZ型:SCAZ37、SCAZ47、SCAZ57、SCAZ67、SCAZ77、SCAZ87、SCAZ97
SCS型:SCS37、SCS47、SCS57、SCS67、SCS77、SCS87、SCS97SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97

采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
2  從37-187共12種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW
3  外形設(shè)計適合*的萬能安裝配置
4  傳動比較精確,范圍覆蓋5.31-179.86,可根據(jù)需要任意選取
5  齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;
6  為特殊低速場合專門設(shè)計的減速機(jī),傳動比拓展至32625
7  齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
SC47渦輪減速機(jī)|zik紫光斜齒輪減速機(jī)常用范圍:
功 率:0.18KW~200KW
轉(zhuǎn) 矩:3N?m~22500N?m
輸出轉(zhuǎn)速:0.06~374r/min
故障及檢測接安裝注意事項:
1、使用前請先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損?是否有漏油現(xiàn)象?
2、請先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。
3、請先行確認(rèn)購買減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計規(guī)格是否相符?
4、請確認(rèn)固定機(jī)座,以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動時松脫。
5、若使用鏈輪,皮帶輪,聯(lián)軸器……等附件,需依照相關(guān)規(guī)定確實安裝。
6、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入黃油,12000小時免更黃油。
7、減速電機(jī)傳動運(yùn)轉(zhuǎn)時,額定電流不可超過馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。
8、請留意周邊溫度,濕度,酸堿度等問題。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度~+40度,濕度為90%以下,室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝,保養(yǎng)或操作,將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。
11、維修或拆卸時需確認(rèn)外部電源*折離減速電機(jī)。
12、安全保護(hù)裝置需確實安裝,以確保操作安全。
13、馬達(dá)需接地線,請參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請確實確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動配件固定無誤后, 再行啟動減速電機(jī)。
15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時,需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。
16、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷,請先行放電或端子接地。
17、馬達(dá)垂直安裝時,請先行告知本廠技術(shù)科。
特點(diǎn):
1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
四大系列減速機(jī)FC  KC RC SC,紫光電機(jī),BMA紫光剎車馬達(dá),渦輪減速機(jī),紫光減速機(jī)特點(diǎn)采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
外形設(shè)計適合*的萬能安裝配置
傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98
為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將SC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.
主要材料:
箱體:鋁合金(機(jī)座07-27),鑄鐵(機(jī)座37-167);
齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金:
1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕);
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;
鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
紫光減速機(jī)效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要
由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的
降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98。
。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時,可配
置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。參見以下型號
SC軸輸出清華紫光硬齒面減速機(jī)型號:
SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97
SCA鍵孔輸出清華紫光硬齒面減速機(jī)型號:
SCA37,SCA47,SCA57,SCA67,SCA77,SCA87,SCA97
SCH漲緊孔輸出清華紫光硬齒面減速機(jī)型號:
SCH37,SCH47,SCH57,SCH67,SCH87,SCH97
SC系列所有型號可配置輸出法蘭,扭力臂,歡迎新老客戶前來咨詢,選購
用途;機(jī)械轉(zhuǎn)動,機(jī)械設(shè)備,攪拌機(jī),升降機(jī),拉絲機(jī),板式輸送機(jī),離心機(jī)等

zik紫光斜齒輪減速電機(jī)

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